TICS en plataformas autónomas o no tripuladas

Los Gobiernos, organizaciones e industrias de todo el mundo están tratando de encontrar formas de desarrollar tecnologías que permitan a los vehículos aéreos no tripulados operar juntos de manera segura en el espacio aéreo controlado con aviones comerciales, aviones militares y aviones privados.

Al espectro de comunicaciones para un uso individual de sistemas aéreos no tripulados, como son los enlaces de datos para el control de vuelo y el control de la misión (carga útil), enlaces de datos para la monitorización del estado del sistema, enlaces para la recepción de los datos recabados por la carga útil, enlaces de voz y datos con el ATC, enlaces de datos con redes para la asignación de tareas o la diseminación de la información, etc, hay que añadir nuevos requisitos y nuevos desarrollos exigidos por escenarios operacionales y configuraciones de uso operacional novedosos.

La constitución de enjambres de RPAS, o las colaboraciones MuM (Manned Unmanned) entre plataformas aéreas tripuladas y no tripuladas constituyen una de las líneas de investigación más emergentes en relación al conjunto de comunicaciones entre plataformas.

De igual modo, la colaboración entre plataformas terrestres o navales y plataformas aéreas es un campo de actuación de elevado interés y exigencia operacionales.